Boeing Business Jets lanza un nuevo avión

El avión BBJ 3, la nueva generación

Orlando, Florida, octubre 18 (AMRA).- Boeing Business Jets (BBJ) celebra su décimo aniversario con el lanzamiento del nuevo miembro de su familia de reactores de negocio.

El avión, basado en el 737-900ER (Alcance Extendido) Nueva Generación, logró dos pedidos de clientes sin identificar. Boeing no revela la identidad de propietarios BBJ, a petición de sus clientes.

El nuevo BBJ 3 es la versión más grande, con 104 metros cuadrados de espacio en cabina --un 35% más que el BBJ y un 11% más que el BBJ 2. Al poder contar con hasta ocho tanques auxiliares de combustible, el BBJ 3 tiene un alcance máximo de 5,475 millas náuticas (10.140 km.)

Además de los dos pedidos de BBJ 3, Boeing ha recibido 10 nuevos pedidos de BBJ en los últimos 11 meses, elevando el total de ventas del programa a 114 aviones.

"Ha sido un año extraordinario para el BBJ", afirmó el presidente de Boeing Business Jets, Steven Hill, durante una rueda de prensa en la Feria de la NBAA, en Orlando. "Desde el NBAA del año pasado, hemos alcanzado 12 pedidos nuevos. El éxito continuado del BBJ es muestra del valor que tiene el avión para sus propietarios. Y no se me ocurre mejor manera de celebrar 10 años de éxito en el mercado VIP que la incorporación de un nuevo avión".

Hace una década, Boeing y General Electric lanzaron Boeing Business Jets, proporcionando a particulares, jefes de estado, líderes corporativos y compañías charter un avión de largo alcance dotado de un espacio interior tres veces mayor que los reactores de negocio tradicionales con un alcance similar. Desde entonces, Boeing Business Jets se ha convertido en el octavo cliente más grande de aviones 737 Nueva Generación. Boeing Commercial Airplanes suministra aviones a Boeing Business Jets, quien los entrega a su vez a un centro elegido por el cliente para su configuración interior y pintura. Los propietarios particulares suponen un 43% de la base de clientes de BBJ. Aproximadamente un 35% son jefes de estado y de gobierno, un 12% operadores corporativos y el 10% restante operadores charter.

El BBJ 3 se une a la familia de aviones que incluye el BBJ, un derivado de alto rendimiento del 737-700, y el BBJ 2, basado en el 737-800. El BBJ se lanzó el 2 de julio de 1996, seguido por el BBJ 2 el 11 de octubre de 1999.

Actualmente hay 88 BBJ en servicio por todo el mundo. La flota ha generado más de 215,000 horas de vuelo cumulativas y 84,000 vuelos, manteniendo además un régimen de fiabilidad en despacho del 99.9%, líder del sector.

JVR/AMRA